最近看到一則新聞報導，由於經濟不景氣，出國旅遊的人數減少了，但台灣的觀光景點卻熱了起來。不少國人都發現，原來台灣許多地方也是很好玩、很美。雖然大家看到的都是光鮮亮麗、重新裝飾過的景象，但仍是很高興看到這樣的消息，因為至少大家開始瞭解一下自己生活的這塊土地。希望大家在為該地帶入觀光收入、在欣賞美景、享受美食之餘，能夠下車走走，用「腳」去體會一下當地的環境。試著在各位體力能走的範圍內，看看是否看到任何托兒所、幼稚園、小學、中學？相信我這麼問，大家可能可以猜到我的用意。是的，想借大家出外在台觀光之餘，幫忙稍微深入瞭解一下台灣五都以外鄉鎮小孩的托育環境。若各位能夠幫忙留意一下，五都以外縣市的小孩/家庭，可能因各位多看一眼、多走一下、多問幾個問題，而有不同的命運。在地觀光，不只是走馬看花、表面移動，在地觀光，還可以是兼具人文關懷的紋理交流。
為什麼要大家下車走一走？為什麼要大家幫忙親自感受一下五都以外鄉鎮的地理環境？各位可知道，在五都以外的鄉鎮，托育資源是相當有限的。以我自己出生的小鎮來說，當時只有一所小學（+附幼）、一所中學，但卻是好幾各里的小孩唯一的教育資源。我自己走到小學要15分鐘左右，到中學的距離，騎腳踏車要10-15分鐘。然而，小學同學中，有不少人住在較遠的地區，搭公車至少需要3站，走路至少要40分鐘到一個小時才會到。到了中學，同學中，有同學住更遠，光搭公車就要20分鐘[以上]（不含等公車）。
我應該算幸運吧，因為我是在父親搬到鎮上後才出生的，但相對來說，我哥哥、姊姊們，以及堂哥堂姊們就沒有這麼幸運了。哥哥與大姐唸小學時，我父母還住在老家務農。老家距離鎮上多遠呢？至少要走一個小時。老家與鎮上隔著一條溪，從老家走到橋墩至少就要30-40分鐘，中間會經過大型的砂石廠或要繞幽暗的山間小路，走路過橋也需要10-15分鐘，再從橋走到鎮上也要10分鐘左右。由於當時小孩多，上小學時，我父母與伯伯們就讓小孩們成群結伴一起上學。猶記得聽哥哥、姊姊說過，當時他們為了少走些路、減少時間，他們還冒險涉溪呢。後來，與我同年紀的小堂哥就沒這麼幸運了。他都得一大早大老遠的從老家到學校，幸運些時，有家人剛好要到鎮上來，才會順便載他來。
像我老家到鎮上這樣的距離，在中南部應該很常見。雖然現在多有摩托車、汽車，但對務農人家或雙薪家庭來說，相當不便。而這樣的情況，也正是鄉鎮公托關閉所造成的困境。光今年，鄉鎮公托至少關了250家。面對這樣的情況，教育部的回應是，已經將一部分因公托關閉無處可托的小孩安置到「就近的」國小附幼。各位可知道？不少教育部口中的「就近」的國小附幼，光騎摩托車都要15分鐘（以上）。相信大家從報導中多少應該知道，像務農人家、雙薪家庭等，接送小孩多落在祖父母身上。而根據交通部的統計，老人家發生交通意外事故的比例相當高，但身處天龍國的教育部似乎都只以台北/都會地區的視野來處理事情（可否請交通部發公文給教育部，讓身處天龍國的教育部諸位能夠稍微一下台北市（五都）以外的交通狀況好嗎？）。換句話說，教育部的回應與處置是置這些小孩與老人的安全於不顧。台灣有多少這樣的鄉鎮？台灣有多少小孩與老人是因這樣政策而處在交通意外風險？這些都有待大家在觀光旅遊的同時，幫忙稍微關心、瞭解一下，幫忙這些小孩/家庭/長輩們爭取「平價、近便」的托育資源，讓身處鄉鎮地區的小孩們能夠同樣享有托育的權利。若大家能夠幫這個忙，也等於在幫忙縮減城鄉差距。
麻煩大家了，感謝！
祝福大家 新的一年 諸事吉祥！
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祝福台灣國人早日覺醒，悲智增長，能夠實踐北歐平等的精神與民主組合的決策模式，共同為所有國人謀福利！
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